葉輪是高壓離心風(fēng)機(jī)的核心部件。長時(shí)間運(yùn)行后，葉輪會(huì)因受到氣體中顆粒雜質(zhì)的沖刷而磨損。葉片表面一旦出現(xiàn)磨損，其原本的空氣動(dòng)力學(xué)形狀就會(huì)遭到破壞，導(dǎo)致氣體在葉片間的流動(dòng)紊亂，無法形成高效的氣流推動(dòng)，從而使風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓降低，效率大幅下降。此外，若氣體中含有粘性物質(zhì)或粉塵，容易在葉輪表面結(jié)垢。結(jié)垢不僅增加了葉輪的重量，使電機(jī)負(fù)荷增大，還改變了葉輪的平衡狀態(tài)，引發(fā)風(fēng)機(jī)振動(dòng)，進(jìn)一步損耗能量，降低風(fēng)機(jī)效率。?
電機(jī)作為風(fēng)機(jī)的動(dòng)力源，其與風(fēng)機(jī)的匹配至關(guān)重要。若電機(jī)功率過大，會(huì)出現(xiàn) “大馬拉小車” 的現(xiàn)象，電機(jī)輸出的能量無法被風(fēng)機(jī)充分利用，造成能源浪費(fèi)，風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行效率低下。反之，若電機(jī)功率過小，風(fēng)機(jī)無法獲得足夠動(dòng)力，不能達(dá)到額定的風(fēng)量和風(fēng)壓，同樣會(huì)導(dǎo)致效率降低。此外，電機(jī)的轉(zhuǎn)速與風(fēng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速不匹配，也會(huì)使風(fēng)機(jī)偏離高效運(yùn)行區(qū)間，影響整體效率。?
風(fēng)道系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)輸送氣體的通道。當(dāng)風(fēng)道內(nèi)存在堵塞，如風(fēng)道內(nèi)積聚大量灰塵、雜物，或者風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理，存在過多的彎頭、變徑等，都會(huì)增加氣體流動(dòng)的阻力。為了克服這些額外阻力，風(fēng)機(jī)需要消耗更多能量，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的輸入功率增加，但輸出的有效風(fēng)量卻減少，風(fēng)機(jī)效率因此降低。而且，風(fēng)道系統(tǒng)的密封性不佳，存在漏風(fēng)現(xiàn)象，也會(huì)使部分氣體在輸送過程中泄漏，造成風(fēng)機(jī)實(shí)際輸送量不足，影響效率。?
風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)所輸送氣體的性質(zhì)對(duì)其效率有顯著影響。當(dāng)氣體溫度升高時(shí)，氣體密度降低，在相同的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和葉輪尺寸下，風(fēng)機(jī)輸送的空氣質(zhì)量流量會(huì)減少，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)效率下降。若氣體中含有腐蝕性成分，長期運(yùn)行會(huì)腐蝕風(fēng)機(jī)的部件，破壞其結(jié)構(gòu)和性能，進(jìn)而影響風(fēng)機(jī)效率。此外，氣體濕度的變化也可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，影響氣體流動(dòng)，降低風(fēng)機(jī)效率。?
日常維護(hù)管理對(duì)高壓離心風(fēng)機(jī)的高效運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。長期不進(jìn)行維護(hù)，風(fēng)機(jī)的軸承、傳動(dòng)部件等會(huì)因缺乏潤滑而磨損加劇，增加機(jī)械摩擦阻力，消耗更多能量。不定期對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，會(huì)使葉輪、機(jī)殼等部件表面積聚污垢，影響風(fēng)機(jī)性能。同時(shí)，若未及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測和調(diào)整，當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)，風(fēng)機(jī)無法處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，也會(huì)導(dǎo)致效率降低。?
高壓離心風(fēng)機(jī)效率低是由多種因素共同作用的結(jié)果。只有全面排查這些因素，并采取針對(duì)性措施加以解決，才能確保風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，降低能耗。
